Mais de oito em cada dez cidadãos quer instalar sistemas de bloqueio nos veículos de infratores reincidentes. Três quartos querem implementar uma política de tolerância zero de álcool e condução, não permitindo o consumo de álcool antes de conduzir.

A cada ano, entre 75 e 140 pessoas morrem e milhares ficam feridas em acidentes de trânsito causados pelo consumo de álcool. Os custos sociais de acidentes de trânsito relacionados com álcool estão entre 653 milhões e 1,4 mil milhões de euros por ano, de acordo com estimativas do Fundo de Suporte À Vítima (FSV).

"É hora de definir um limite claro", disse Marijke Brouwer do FSV.

84 por cento dos entrevistados apoiam o uso de um sistema de bloqueio para reincidentes. O bloqueio é um dispositivo instalado num veículo. O condutor deve realizar um teste de álcool no próprio sistema antes de ligar o carro. Se qualquer álcool for detetado, o carro ficará bloqueado.

89 por cento dos entrevistados também acham que reincidentes, condutores que cometem três infrações graves de trânsito num período de dois anos, devem perder a habilitação de conduzir. Quatro em cada dez acham que devem ser multados e um em cada cinco até apoia uma pena de prisão.

73 por cento da população apoia uma política de tolerância zero para álcool no trânsito. Isso proibiria completamente o consumo de álcool antes de conduzir. Atualmente, os condutores podem conduzir legalmente com uma permilagem até 0,5 (com carta há menos de cinco anos, a permilagem reduz para 0,2).

“Não veja esta medida de bloqueio como como uma punição, mas como uma proteção”, disse Brouwer. “Ao introduzir um sistema de bloqueio, os restantes que partilham a via pública ficam protegidos contra pessoas que bebem e conduzem repetidamente. Além disso, o próprio condutor reincidente fica também protegido. Afinal, ninguém quer ser vitima de um acidente.”

Imagem de Лечение наркомании por Pixabay