O aumento dos preços dos combustíveis está ligado às tensões no Médio Oriente e ao aumento dos preços do petróleo. O preço do petróleo bruto subiu para cerca de US$ 85 o barril nos últimos dias. Isso tem um impacto quase imediato nos preços dos combustíveis.

O preço mais alto já registado para o gasóleo foi de € 2,375 por litro a 10 de março de 2022. Esse valor foi atingido novamente na sexta-feira. Especialistas da UnitedConsumers explicam que o preço do gasóleo sobe mais rápido que o da gasolina por diversos motivos. Essa plataforma determina diariamente o preço médio nacional de venda recomendado (PVP) do gasóleo.

Como a Europa depende do gasóleo importado, os preços podem subir mais rapidamente quando o mercado se torna incerto. A procura por diesel é alta na Europa. O transporte de cargas, a navegação e a indústria utilizam-no amplamente. Consequentemente, os preços do gasóleo reagem com mais intensidade às flutuações entre oferta e procura. Até 2023, éramos altamente dependentes do gasóleo russo, mas desde o início da guerra na Ucrânia, esse fornecimento foi interrompido, explica o especialista em combustíveis Derk Foolen, da UnitedConsumers.

O gasóleo é produzido em quantidades muito pequenas na Europa e o fornecimento é limitado. As refinarias europeias estão voltadas principalmente para a produção de gasolina, então não conseguimos aumentar a produção de gasóleo rapidamente aqui na Europa. Como resultado, o fornecimento esgota-se e sentimos imediatamente o impacto nos preços e nos postos de gasolina.

Estreito de Ormuz É A Chave

Este é um problema grave, especialmente para a logística em veículos pesados e vários setores da economia, afirma Foolen. "Eles não podem simplesmente deixar o veículo em casa por um dia e levar a bicicleta, como fazem os particulares." Esses custos de transporte mais elevados também podem ser repassados ​​aos consumidores.

A causa reside no Estreito de Ormuz. A navegação nessa região foi interrompida nos últimos dias devido a ataques iranianos contra navios. O transporte também está inseguro no restante do Golfo Pérsico. Consequentemente, o gás natural liquefeito do Catar, o petróleo bruto da Arábia Saudita, o gasóleo do Kuwait e a querosene dos Emirados Árabes Unidos não podem cruzar o globo neste momento. A Europa importa principalmente gasóleo e querosene dessa região.

Ainda não chegamos a 3 euros, diz Foolen, mas atingir 2,50 nos próximos dias é um cenário realista.

A retomada do transporte marítimo num futuro próximo dependerá da situação no Irão. A presidente da Comissão Europeia, Ursula von der Leyen, alertou que a região pode mergulhar num ciclo de violência e alastrar-se à região, o que adiará a estabilização dos mercados.

Imagem de Maritime Traffic (print scr)