Para os transportar com segurança e tranquilidade entre Schiphol e o local da Cimeira, são necessárias medidas de segurança. Na Randstad, os utentes das estradas podem enfrentar sérios transtornos nos próximos dias.

Os utentes das estradas entre Amsterdam, Den Haag e Rotterdam devem estar cientes dos primeiros problemas na estrada a partir da tarde de domingo, 22 de junho. Isso deve-se aos preparativos necessários, como a colocação de barreiras. Devido aos encerramentos (temporários e parciais) de vias, acessos e saídas, viadutos e túneis nas A5, A4, A44 e N44, há risco de problemas graves de circulação a partir desse momento até quinta-feira, 26 de junho. O mesmo aplica-se às estradas regionais e locais ao redor e em Den Haag, Wassenaar, Katwijk, Noordwijk, Haarlemmermeer, Leiden e Rotterdam. Para obter informações sobre as consequências em estradas regionais e locais, visite a página do seu município ou província.

Se todos mantiverem os seus hábitos de viagem habituais, os utentes das vias devem esperar que o tráfego normal triplique durante a hora de ponta. Isso significa que, se em um dia normal na Randstad houver um engarrafamento de cerca de 150 km, nesta situação, ele poderá aumentar para até 450 km. Este será o resultado se ninguém mudar o seu comportamento de viagem.

1. Graves inconvenientes no trânsito de domingo 22, a quinta-feira 26 de junho, na Randstad, entre Amsterdam, Den Haag e Rotterdam. Tanto nas autoestradas quanto nas estradas regionais e locais.
2. Perturbações de trânsito muito graves, especialmente na: Segunda-feira à tarde e noite, 23 de junhoTerça-feira, 24 de junho (o dia todo)Quarta-feira, 25 de junho (manhã e inicio da noite)
3. Segunda-feira à tarde e noite, 23 de junho
4. Terça-feira, 24 de junho (o dia todo)
5. Quarta-feira, 25 de junho (manhã e inicio da noite)
6. Wassenaar, a região de Bulb, Noordwijk, Katwijk, Leiden e Haarlemmermeer, entre outros na região, são de difícil acesso.
7. A rede rodoviária subjacente pode ficar fortemente congestionada.

Em conjunto com a polícia e o Coordenador Nacional de Segurança Antiterrorismo (NCTV), a segurança e o impacto no trânsito foram examinados. O transporte dos líderes mundiais de Schiphol para Den Haag ocorrerá por uma rota isolada, o chamado corredor de transporte de segurança, sobre as vias A5, A4, A44 e N44, com uma ou mais faixas fechadas.

A A5 ficará temporariamente fechada em ambas as direções entre os nós de Raasdorp (A9) e o de De Hoek (A4) da tarde de domingo, 22 de junho, até a manhã de sexta-feira, 27 de junho.

Na A4, entre os nós De Hoek e o de Burgerveen, na direção de Den Haag, duas faixas serão fechadas da tarde de domingo, 22 de junho, até a manhã de sexta-feira, 27 de junho. As faixas serão bloqueadas com uma barreira física.

Por motivos de segurança, a área de descanso Den Ruygen Hoek, na A4 em direção a Den Haag, também estará fechada de domingo à tarde até sexta-feira de manhã. Isso também significa que veículos não são permitidos no estacionamento.

A A44 estará fechada entre os nós de Burgerveen e Wassenaar, na direção de Den Haag, do domingo à noite até a manhã de sexta-feira. Além disso, a N44, entre Den Haag e Rozenweg, em Wassenaar, estará fechada em ambas as direções, entre domingo à noite e a manhã de sexta-feira.

Atenção: na quarta-feira, 25 de junho, a A44/N44, de Rozenweg, em Wassenaar, em direção a Amsterdam, estará fechada. O encerramento começará pela manhã e durará até à meia-noite.

A N440 (da N44, via Hubertustunnel até o Fórum Mundial em Den Haag) ficará fechada em ambas as direções de domingo à tarde até sexta-feira de manhã.

A N434 (rota Corbulo) estará fechada em ambas as direções na tarde e noite de quarta-feira, 25 de junho.

Com a instalação do corredor em larga escala, o tráfego entre Schiphol e Den Haag é desviado. Ao desviar o tráfego restante, tenta-se distribuir os inconvenientes para todos os utentes da via da forma mais uniforme possível em todo o país. Os maiores problemas são esperados no oeste do país, razão pela qual o tráfego será desviado para o leste da Randstad.

Os utentes da estrada são incentivados a seguir as rotas alternativas através das placas dispostas ao longo da estrada, pois assim o tempo extra de viagem será reduzido ao máximo. As rotas alternativas também podem ser encontradas na página vanAnaarBetere em aplicações de navegação conhecidos como Google Maps, Flitsmeister e Waze.

O conselho é trabalhar em casa o máximo possível. Se ainda precisar se deslocar para destinos entre Schiphol e Den Haag, use o transporte público.

Em suma as autoridades pedem: 

1. Aos utentes das estradas que evitem a Randstad o máximo possível de segunda-feira, 23 de junho, a quinta-feira, 26 de junho.
2. Use transporte público ou bicicleta sempre que possível.
3. Trabalhe em casa, se possível.
4. Não planeie reuniões fora do escritório e não organize eventos na Randstad.
5. Se tiver que viajar, é aconselhável sair de casa bem preparado, visitando vanAnaarBeter Consulte com antecedência, fique atento às informações de trânsito atuais e siga as rotas alternativas através das placas ao longo da estrada. Em qualquer caso, leve em consideração interrupções graves e tempos de viagem (muito) mais longos.

A escala das medidas necessárias para o transporte de líderes mundiais, como encerramentos e desvios de estradas, é muito grande. Elas aplicam-se não apenas às vias nacionais, mas também às estradas regionais e locais. A Rijkswaterstaat foi solicitada pela NCTV a elaborar um plano de mobilidade integral em nome de todas as partes envolvidas. A Rijkswaterstaat adquiriu experiência com a Cimeira de Segurança Nuclear (NSS) em 2014. No entanto, dada a mudança na situação política mundial, mais medidas precisam ser tomadas do que em 2014. O impacto para cidadãos, empresas e instituições será, portanto, muito maior do que durante a NSS.

Para a Cimeira da NATO, a Rijkswaterstaat criou diversas rotas alternativas, ao longo das quais serão instalados mais de 1.000 sinais de trânsito e desvios, além de ecrãs de mensagens. A Rijkswaterstaat mobilizou funcionários adicionais para os dias em questão, como inspetores de trânsito e controladores de tráfego, para manter o trânsito fluindo e sem problemas o mais possível. É claro que esse esforço da Rijkswaterstaat soma-se ao grande número de pessoas mobilizadas por outras organizações, como a polícia.

Imagens Portugueses na Holanda recorrendo a Google Maps