As mudanças afetarão várias rotas, com partidas mais cedo pela manhã e serviços a decorrerem mais à noite. A NS declarou que o novo horário incluirá mais comboios do que no ano de 2019, quando foi introduzido o melhor horário e rede de operação até hoje.

De segunda a quinta-feira, seis comboios Intercity por hora circularão o dia todo entre Rotterdam - Schiphol e Schiphol - Arnhem. Atualmente, essa frequência é limitada aos horários de maior movimento. Na rota entre Den Haag, Rotterdam e Dordrecht, um Sprinter circulará a cada 10 minutos. Além disso, os Intercity circularão a cada 15 minutos nas noites de sexta e sábado entre Amsterdam, Haarlem, Leiden e Den Haag, bem como entre Eindhoven e Utrecht durante as horas noturnas.

O Aeroporto de Schiphol verá ajustes notáveis devido à construção ao redor da Amsterdam Centraal. Um novo "Airport Sprinter" vai operar oito vezes por hora, ligando Hoofddorp, Schiphol e Amsterdam. No entanto, os serviços Intercity diretos do leste do país para Schiphol serão descontinuados no novo horário, exigindo que os passageiros façam uma mudança de comboio em Amersfoort. Todos os Intercity's de Enschede continuam agora para Utrecht e Den Haag.

A linha ferroviária de alta velocidade (HSL) também passará por modificações. Os Intercity's Direct que circulam entre Breda, Rotterdam e Schiphol vão deixar de parar em Amsterdam Central, passando o seu término a ser em Amsterdam Zuid. Esses comboios continuarão depois a partir daqui para Lelystad ou Amersfoort.

Passageiros internacionais vão assim beneficiar de uma ligação mais rápida entre Amsterdam Zuid e Brussels Zuid. O novo serviço Eurocity Direct pretende reduzir o tempo de viagem em aproximadamente 45 minutos ao pular paragem em Breda e várias estações belgas. Para os passageiros que precisam dessas estações intermediárias, um comboio Eurocity alternativo estará disponível, servindo Breda e outros locais na Bélgica.

Imagem de Rudy and Peter Skitterians por Pixabay