Notícias

Patrocínios :
A solução para resolver e evitar a dupla tributação com o Fisco de Portugal. Declaração de Rendimentos IRS PortugalO nosso contabilista português na Holanda, com confiança, seriedade e profissionalismo.Jornal das Comunidades
Microplásticos Na Água, Solo E Ar

Microplásticos Na Água, Solo E Ar

02-10-2024

A grande maioria dos microplásticos encontrados no solo, ar e água dos Países Baixos provém de três fontes - pneus de carro degradados pelo uso da estrada, granulosos de plástico usados como matéria-prima industrial e resíduos plásticos.

 Revelou o RIVM num estudo de acompanhamento sobre microplásticos no meio ambiente. O instituto de saúde pública e meio ambiente alertou que cada vez mais microplásticos prejudiciais estão a aparecer no meio ambiente. "A medida mais óbvia é reduzir o uso de plástico", disse .

A erosão dos pneus ao longo do seu uso é de longe a maior fonte desse tipo de poluição, libertando microplásticos no solo, ar e água. Granulosos de plástico usados na produção de produtos seguem em segundo lugar e resíduos plásticos em terceiro.

Têxteis, embalagens, tintas, revestimentos e agricultura também contribuem para a poluição por microplásticos, mas em menor extensão, concluiu o RIVM no estudo de acompanhamento realizado em nome do Ministério de Infraestrutura e Gestão de Água.

O RIVM destacou que os microplásticos são prejudiciais e estão a aumentar. A maioria (80%) acaba no solo, mas também são encontrados no ar e na água. O instituto fez várias recomendações sobre como o governo pode reduzir a poluição por microplásticos.

Naturalmente, o maior efeito possível poderia ser alcançado reduzindo as maiores fontes de emissões”, disse o RIVM. Todos nós poderíamos reduzir o uso de produtos plásticos. Mas essa não é automaticamente a melhor solução.

 “Em alguns casos, o plástico pode ser menos prejudicial ao meio ambiente do que as alternativas.”

O governo também poderia tomar novas medidas para evitar que os granulosos dos quais os produtos plásticos são feitos acabem no solo ou na água durante o transporte ou em instalações industriais. “Finalmente, para reduzir o desgaste dos pneus, pneus de melhor qualidade poderiam ser desenvolvidos e as partículas de desgaste dos pneus poderiam ser filtradas pelo tratamento de águas residuais das estradas. Esse tratamento já ocorre perto das cidades, mas não em áreas mais rurais.

Imagem de 5Gyres, cortesia de Oregon State University

No comments yet

O seu apoio é importante para nós e ajuda o jornalismo em português nos Países Baixos

Search