O sistema de emergência eCall, obrigatório em carros novos desde 2018, não funciona em redes móveis mais modernas.

O eCall alerta automaticamente o serviço de emergência 112 em caso de acidente grave, mesmo que o condutor não consiga fazê-lo. Transmite a localização exata do veículo. Isto pode ser crucial em caso de acidente em zonas remotas ou se o carro cair num corpo de água. A União Europeia tornou o sistema obrigatório em todos os carros novos em 2018.

Ao que tudo indica, este sistema deixará de ser suportado em pouco mais de um ano e meio. A ANWB expressou a sua preocupação ao programa de defesa do consumidor Kassa. Como o eCall está incluído na inspeção técnica obrigatória do veículo (APK), esses veículos correm o risco de serem reprovados na inspeção. "O governo e a Europa precisam, de uma vez por todas, encontrar uma solução para esses problemas", afirma Harm Zeven, da ANWB.

"O facto de a rede 4G, disponível há anos, não ter sido escolhida na época, causa problemas agora", afirma a ANWB. Os carros ainda são fabricados com o padrão de rede 2G. Estima-se que 2 milhões de carros nos Países Baixos vão precisar de um novo sistema de conectividade 4G ou 5G.

O Ministro da Infraestrutura e Gestão de Recursos Hídricos, Vincent Karremans, considera o fracasso do sistema eCall um problema. Ele acredita que os veículos não deveriam ser reprovados por esse motivo. Karremans defende uma exceção às normas europeias. "Não é possível que as pessoas deixem de ter, sem culpa, o apoio do sistema e consequentemente, sejam reprovadas na inspeção técnica."

Imagem de Marius Vassnes, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons