A Boskalis deve entrar no navio assim que for responsável para entrar, disse um porta-voz da empresa aos jornalistas. O plano é embarcar ainda esta semana, mas isso depende muito das condições atmosféricas.

A equipa inclui um especialista em gás. A Boskalis quer verificar se é seguro entrar no navio. A empresa também vai verificar as concentrações de substâncias tóxicas presentes ou se há risco de explosão.

“Observamos tudo quando examinarmos o navio”, diz a Boskalis. "Queremos verificar se há e quais os danos, se há água na sala de máquinas e se ainda há energia a bordo."

A empresa está já a controlar se há ainda algum incêndio a bordo do petroleiro. "Com base em todas as medições que fizemos do lado de fora, não vemos sinais de incêndio lá dentro. Mas não podemos ainda excluir um incêndio mais profundo no navio. Temos realmente que determinar a partir de dentro."

A Boskalis pretende também avaliar se o navio ainda é capaz de bombear combustível. "Se for esse o caso, será decidido em consulta com as autoridades locais se o combustível será bombeado no local ou se o navio será levado para um porto para o remover de forma segura e confinada. Mas isso será uma empreitada demorada."

Na terça-feira, foi anunciado que a Boskalis foi a escolhida para resgatar o petroleiro. A empresa neerlandesa concentrou-se principalmente em controlar o incêndio e resfriar os restantes tanques de transporte de combustível. A carga anunciada do petroleiro era combustível de aviação, pertença do Pentágono, sede do Departamento de Defesa dos Estados Unidos .

O navio porta-contentores Solong, que estava a caminho de Rotterdam, navegava com bandeira portuguesa, registado na Madeira e de um armador alemão. O Solong colidiu com o petroleiro Stena Immaculate na manhã de segunda-feira, ao largo da cidade portuária inglesa de Hull. Ambos os navios foram atingidos por um grande incêndio que deflagrou após o embate.

Capitão De Navio Português É De Nacionalidade Russa

A colisão deixou um buraco enorme no casco do petroleiro, de onde saíram milhares de litros de combustível. Ainda não foram contabilizados a quantidade exata que foram perdidas no Mar do Norte. "Ainda não temos uma estimativa disso. Isso depende em parte de quantos compartimentos foram afetados", explica a Boskalis.

A Guarda Costeira Britânica resgatou 36 pessoas na segunda-feira, incluindo todas as 23 pessoas a bordo do petroleiro. Um dos quatorze tripulantes do navio porta-contentores ainda está desaparecido.

O capitão do Solong de 59 anos foi detido sob suspeita de homicídio e negligência, informou a polícia de Humberside na terça-feira. A Reuters e a Sky News informaram na quarta-feira, após confirmação do proprietário do navio, que se tratava de um cidadão de nacionalidade russa.

Os acontecimentos que levaram ao acidente estão ainda a ser investigados pelas autoridades britânicas, mas sabe-se que o nevoeiro que se fazia sentir na altura, pode em parte, ter contribuído para o choque das embarcações.

Imagem da Guarda Costeira UK