A cidade está em fase de implementação de um sistema de estacionamento progressivo, que deveria ter entrado em funcionamento a 1 de janeiro, com o objetivo de desencorajar o estacionamento prolongado nas ruas, segundo informações da Omroep West.

Com o novo sistema, os primeiros 20 minutos custam 35 cêntimos por minuto. Depois disso, a tarifa aumenta a cada dez minutos. Os veículos estacionados por mais de 90 minutos continuarão a pagar 50 euros.

Anteriormente, era possível um registo várias vezes por dia nas zonas de estacionamento verde-amarelas e, assim, estacionar na rua por um período prolongado a um custo baixo. Devido ao estacionamento para consumidores do comércio local, isso deixa de ser possível no novo sistema. Estacionamentos curtos a baixo custo são incentivados, enquanto que o estacionamento de longa duração é desencorajado.

Durante as duas primeiras horas, aplica-se uma tarifa de 1 euro por hora. Depois disso, passa a ser de 2,75 euros por hora. Essa é a mesma tarifa das ruas vizinhas de Loosduinse Hoofdstraat, Almeloplein, Tesselseplein, Steentijdsingel e Speerpunt.

As taxas progressivas serão aplicadas em 22 ruas, incluindo no Oude Centrum: Aprochestraat, Amsterdamse Veerkade, Bierkade, Bierstraat, Dunne Bierkade, Glasblazerslaan, Helena van Doeverenplantsoen, Hamerstraat, Herderinnestraat, Hoge Zand, Kranestraat, Lange Beestenmarkt, Looijerstraat, Nieuwe Molstraat, Paviljoensgracht, Stille Veerkade e Zuidwal (entre Paviljoensgracht e Boekhorststraat).

Em Scheveningen, as ruas incluem Gevers Deynootweg (estacionamento em frente ao Oranjeflats), Harteveltstraat, Jongeneelstraat, Pellenaerstraat e Seinpostduin. As autoridades afirmaram que as mudanças facilitarão o estacionamento para os moradores, ao mesmo tempo que criam espaços para ciclistas, pedestres, áreas verdes e clientes que fazem compras rápidas.

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