O sindicato está preocupado com a alta carga de trabalho, responsável por uma alta percentagem de abstenção e riscos à segurança, noticia a NOS.

A agente de segurança de Schiphol e membro do FNV, Chiyo Blumming, disse à NOS que recebe um e-mail quase todos os dias com um pedido para de trabalhar um turno extra. “Ontem, até recebemos e-mails a dizer que eles iriam incluir vouchers de turismo”, disse ela. Blumming gosta do seu trabalho, mas a carga de trabalho é muito alta, disse. “Temos que ser capaz de lidar com a falta de férias, por exemplo. Esta semana, até me pediram para abrir mão do meu intervalo. E ir à casa de banho também é um problema porque alguém tem de estar livre e vir para cobrir o meu local.”

“Lentamente, mas seguramente, as pessoas estão a ficar esgotadas. Temos receio de que elas entrem em colapso”, disse Jaap de Brie, da FNV Aviation, à emissora. Isso colocará ainda mais carga de trabalho em menos funcionários, resultando em ainda mais abstenção devido a doenças. “E a temporada de Verão ainda vai começar.”

Dois anos atrás, a escassez de pessoal na segurança e no manuseio da bagagem levou a filas enormes em Schiphol e milhares de passageiros a perder os seus voos. O manuseador de bagagem, Tony Roomeijer, disse à NOS que as coisas não estão nesse nível este ano e que ainda conseguem lidar bem com a pressão. "Mas não é mais fácil." Roomeijer diz que às vezes chega às 6:00 da manhã, toma café às 8:00 da manhã e trabalha o resto do dia sem pausas.

A FNV pediu ao aeroporto que resolvesse a escassez de pessoal o mais rápido possível. “A carga de trabalho é insustentável e, se isso continuar, no que nos diz respeito, significará o cancelamento de voos pela saúde da equipa.”

Schiphol disse à NOS que as condições de trabalho e a carga de trabalho dos funcionários têm a “atenção total” do aeroporto. “Agradecemos que sindicatos como a FNV continuem a controlar isso e nos forneçam informação valiosa com base nas suas descobertas”, disse um porta-voz. “Estamos em discussões contínuas com os sindicatos e todas as empresas ativas em Schiphol, incluindo empresas de segurança, para continuar a melhorar a qualidade do trabalho em Schiphol.”

Imagem de Ryan McGuire por Pixabay