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Citroën Inicia Recolha Dos Modelos C3 E DS3 Por Defeitos No Airbag

Citroën Inicia Recolha Dos Modelos C3 E DS3 Por Defeitos No Airbag

19-06-2025

O grupo automóvel Stellantis emitiu um aviso aos 33.260 proprietários de determinados veículos Citroën nos Países Baixos para que parem de usar os seus carros imediatamente.

A recolha abrange os modelos Citroën C3 e DS3 fabricados entre 2009 e 2019, equipados com airbags Takata. Os proprietários vão ser notificados a entrar em contacto com uma concessionária para agendar um reparo gratuito.

Devido a preocupações com a integridade física, ligadas aos airbags dos veículos, o apelo surge na sequência de um incidente ocorrido na França na semana passada, no qual uma mulher perdeu a vida em consequência de ferimentos sofridos devido a airbags defeituosos.

Desde 2014, milhões de carros com airbags Takata foram recolhidos. A fabricante japonesa faliu em 2017. Na altura, foi comprovado que os airbags corriam o risco de explodir devido a um erro de fabrico, que fazia com que fragmentos de metal fossem projetados dentro do carro. Vários condutores morreram devido a esses problemas em todo o mundo.

Uma recolha destes modelos também ocorreu em janeiro na Holanda. Alguns condutores levaram os seus carros à oficina para resolver esses problemas. No entanto, a Stellantis considerou desnecessário pedir que os proprietários parassem de dirigir os veículos, até agora.

A recolha dos modelos por causa dos airbags Takata começou relativamente tarde nos Países Baixos. Países com climas quentes e húmidos foram priorizados porque, segundo a Stellantis, o risco de problemas com os airbags era maior nesses locais.

Um porta-voz da ANWB respondeu à notícia dizendo que nunca tinha visto um aviso de recolha junto com um "pare de conduzir" no caso Takata. "Pelo menos, não me lembro", disse ele. "Certamente tem um impacto nas pessoas quando, de repente, não conseguem usar o carro", acrescentou.

O porta-voz prosseguiu dizendo estar "muito curioso" sobre a oferta exata que a Stellantis vai fazer aos proprietários afetados. Ele lança a pergunta se a empresa, por exemplo, vai oferecer transporte temporário ou indemnização. "Só saberemos depois de ver a carta." Ele acrescentou: "Imagino que providenciar transporte de substituição para 33.000 carros pode ser desafiador."

A Stellantis não está a proceder a uma recolha apenas nos Países Baixos. A empresa também solicitou, por exemplo, a retirada de 82.000 Citroëns dos modelos C3 e DS3 das ruas da França. O Ministério dos Transportes francês foi o primeiro a solicitar essa recolha.

Imagem de wydawca por Pixabay

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