Ao fazê-lo, Bruxelas refere-se às recomendações da Agência Internacional de Energia, que foram rejeitadas por Den Haag. Estas recomendações dizem respeito a sugestões como o aumento do teletrabalho, a redução das viagens aéreas e a diminuição dos limites de velocidade.

O Comissário Europeu da Energia, Dan Jørgensen, escreve em carta a todos os ministros responsáveis pelo setor energético da UE, que a guerra no Médio Oriente não coloca atualmente em risco o fornecimento de petróleo e gás. No entanto, no texto, são expressas preocupações a curto prazo relativamente à dependência da UE da região do Golfo para produtos petrolíferos refinados, como o gasóleo e a querosene.

Setor De Transportes

Os Estados-Membros da UE já possuem reservas de emergência e planos de contingência. Parte dessas reservas já está a ser usada. No entanto, o Comissário Europeu apela aos Estados-Membros para que considerem medidas para reduzir a procura de petróleo, "com especial atenção ao setor dos transportes".

Ao fazer isso, ele refere-se ao recente plano de dez conselhos da Agência Internacional de Energia (IEA). O plano inclui sugestões como trabalhar mais em casa, não viajar de avião (se houver uma alternativa, como o comboio, por exemplo) e cozinhar recorrendo a energia elétrica.

Nos Países Baixos, o governo rejeitou imediatamente essas recomendações. A Ministra da Energia, Stientje van Veldhoven, afirma que o fornecimento de petróleo e gás é suficiente.

A Comissão Europeia solicitou aos Estados-Membros que adiem a "manutenção não essencial" das refinarias. Além disso, foi sugerido que se investigue o incentivo à utilização de biocombustíveis.

O Port of Rotterdam deveria tornar-se o centro dos biocombustíveis. No entanto, em parte devido aos altos custos de produção, os planos para a construção de várias megafábricas foram cancelados ou adiados.

Entretanto, cada vez mais países da UE estão a tomar medidas para proteger os consumidores e as empresas contra os elevados preços dos combustíveis. A França, por exemplo, está a apoiar os agricultores, os pescadores e o setor dos transportes. Vários outros países reduziram os impostos especiais de consumo. Os Países Baixos ainda não fizeram absolutamente nada.

O Comissário Europeu Jørgensen apela aos países para que tenham em conta as consequências das suas medidas nos países vizinhos. A este respeito, aponta também para o mercado interno. Na prática, já surgiram disparidades de concorrência, uma vez que as empresas em alguns países recebem ajuda, enquanto os empresários neerlandeses não puderam contar com qualquer apoio até agora.

Imagem de Rijkswaterstaat