Segundo o documento, as obras estão previstas decorrerem entre fevereiro e junho de 2027, mas ainda não há data de início definida. Os empreiteiros interessados podem inscrever-se no concurso do projeto até ao final deste mês, altura em que o governo escolherá os seis candidatos para concorrer ao concurso final. O Aeroporto de Eindhoven é controlado pelo governo, visto tratar-se de uma base aérea da Força Aérea Neerlandesa e não um aeroporto civil.

As obras a realizar incluem a renovação da pista da Base Aérea, bem como nova iluminação, cabos e drenagem. Os planos também procuram atualizar o Sistema de Aterragem por Instrumentos (ILS) do aeroporto da Categoria 1 para a Categoria 3, o que significa que os pilotos podem aterrar com precisão a uma baixa ou nenhuma visibilidade, como em caso de nevoeiro cerrado ou mau tempo, um desejo de longa data do aeroporto. Esta atualização tem um preço elevado. Apenas uma melhoria da atual pista de categoria 1 para categoria 3 custará 10 milhões de euros.

A indústria de viagens expressou a sua preocupação sobre os planos apresentados, que podem resultar no cancelamento de cerca de 17.000 voos e podem significar que 3 milhões de passageiros serão forçados a viajar a partir de outros aeroportos. O aeroporto, que pertence ao Ministério da Defesa, ainda não comentou os planos no que diz respeito ao encerramento ou formas de mitigar o impacto na aviação civil. 

Um porta-voz da associação de viagens ANVR disse: “Eindhoven é um aeroporto importante, com 6,9 milhões de passageiros anualmente; isso representa 10% do transporte aéreo na Holanda”. Durante o encerramento de 22 semanas, os voos terão de ser transferidos para outros aeroportos, acrescentou a ANVR.

Imagem de Wilbert Maximus por Pixabay